Omdat het maar drie kwartier rijden was volgens de navigatie om 06.00 uur weggereden, de navigatie stuurde ons dwars door Luik natuurlijk ergens de verkeerde weg ingeloodst wat erop neerkwam dat we ergens in het centrum van Luik terecht kwamen midden in een woonwijk, stom genoeg reed er een andere Nederlander achter ons, ook verkeerd gestuurd door de navigatie. Na zo`n kwartier straatje in straatje uit te hebben gereden kwamen we eindelijk weer op de goede weg zodat we net na zevenen op het parkeer terrein van Country Hall Liège aankwamen alwaar het al `n drukte was, schijnbaar hadden meer renners het zelfde idee om vroeg te starten of omdat het ''gewoon'' normaal is dat er zoveel renners bij deze tocht komen opdagen, achteraf was dat laatste het geval, de tocht heeft maar liefst 4100 deelnemers geteld!
Nadat we ons hadden ingeschreven en de nodige papieren en stuurbordjes hadden ontvangen was het half acht dat Jordi en ik aan onze 100 km begonnen, de dames die ook mee waren bleven achter op het terrein waar het goed geregeld was.
Omdat het onze eerste kennismaking was met de Ardennen op de fiets wisten we eigenlijk niet wat we ons er bij moesten voorstellen, inmiddels kunnen we zeggen dat het geweldig fietsen is daar met beklimmingen van 1800 tot 3800 mtr lang. Zo stond o.a. côte De Banneux, côte Du Hornay en côte De La Roche Aux Faucons op het program, in totaal waren er in het 100km parcours 8 beklimmingen met in totaal 1650 hoogtemeters opgenomen, genoeg voor een eerste kennismaking en om met deze weersomstandigheden te fietsen.
De eerste uren gingen wat de warmte betreft goed af pas na tienen begon de warmte echt te stijgen en merkte je het vooral tijden het klimmen, de zon brande stevig.
Tijdens de klimmen die er voortdurend waren, in het parcours was er geen weg vlak(!) kon je merken dat de warmte parten ging spelen voor velen en gelukkig hadden we gekozen voor de 100km zodat we om half een weer in Luik/Angleur aankwamen, moe maar voldaan.
De organisatie van deze ronde was zeer goed te noemen, voldoende bevoorradingspunten waar o.a. diverse repen, banaan, koeken, water, lemon en orange bidonvulling voor zoveel je wilde werd verstrekt. Op diverse plekken op de route waren er fotografen die foto`s van de renners maakten.
Er reden gele Mavick materiaalauto`s op de route, veel motard`s en op alle oversteek punten waren er verkeersregelaars. Die Belgen weten van organiseren hoor!!
Terugkijkend een mooie ervaring rijker die zeker vervolg gaat krijgen. Oja, de terugreis was makkelijker te vinden!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten